【招标信用】总投超62亿！北京市水库大项目中标道路工程！

近日，北京市房山区二道河水库建设工程四条改移道路工程施工招标工作圆满落幕，北京城建华晟交通建设有限公司凭借强劲的交通基建施工实力、完善的道路改移方案及合理报价脱颖而出，以1328033988元的投标报价斩获第一名。此次中标候选人发布，也标志着该保障水库建设、优化区域交通格局的重点工程正式进入实施阶段，将为房山区破解水库淹没区交通瓶颈、筑牢区域交通生命线提供坚实支撑。
据悉，本项目由北京市房山区水务局水务建设管理事务中心牵头建设，选址精准落位于北京市房山区境内，新建中型水库1座，总库容7632万立方米，新建挡水建筑物、泄水建筑物及其附属设施等。新建混凝土重力坝1座，坝轴线长580米，坝高100米；新建水库管理站 1 座及配套用房，总建筑面积约 3334 平方米，其中管理站约2280 平方米。项目总投资额达623139.67万元。
本次核心服务于二道河水库建设工程。因水库库区水位抬高，原有部分道路将被淹没，为保障区域交通畅通及群众生产生活出行，需对受影响道路进行整体改线，本次改移涉及G108国道、G108复线、军红路、红南路四条关键道路，是房山区统筹水利建设与交通保障的重大综合性工程。
从四大改移道路的核心参数来看，项目均按二级公路标准建设，路基宽10米、路面宽8.5米，兼顾通行能力与区域适配性，各路段根据区位特点差异化规划设计速度与线路长度。其中，G108国道改线工程东起佛子庄乡西大地村，西至山川村，全长约5.7公里，设计速度40km/h，因穿越山地地形，配套建设桥梁10座、隧道2座，有效破解山地交通阻隔难题。
G108复线改线工程起点位于佛子庄乡西大地村北侧，终点衔接佛子庄乡二道河隧道入口，全长约6.4公里，设计速度提升至60km/h，更适配区域快速通行需求，线路配套建设桥梁5座、隧道4座，隧道占比相对较高，对施工技术精度要求严苛。军红路改线工程则连接红煤厂村大石河南岸与教军场北侧既有旧路，全长约3.864公里，设计速度40km/h，桥梁建设规模最大，共设置桥梁13座、隧道1座，重点解决跨河通行及地形衔接问题。
红南路改线工程起点为拟建二道河水库南岸，终点止于花港村南侧，全长约3.9公里，设计速度40km/h，配套建设桥梁8座，线路紧密衔接水库区域与周边村落，为后续水库运维及周边群众出行提供便捷通道。本次工程内容涵盖全链条土建及配套设施，核心包括路基、路面、桥涵、隧道、排水、防护等土建工程，同时同步推进交通工程、机电工程、绿化工程及各类附属工程，具体施工内容严格依据图纸及工程量清单推进。
本次招标凭借庞大的工程体量与重要的区域价值，吸引了多家国内具备大型交通基建资质的实力企业同台竞技，竞争尤为激烈。最终除北京城建华晟交通建设有限公司斩获第一名外，河南锦路路桥建设有限公司以1336340876元的投标报价位列第二，安徽建工路港建设集团有限公司以1319727055元报价获得第三名。三家候选人报价差距可控、综合实力雄厚，充分彰显了招标过程的公平、公正、公开及规范性，也体现了市场对该重点工程的高度关注与认可。
北京城建华晟交通建设有限公司在公路、桥涵、隧道等大型交通基建领域拥有深厚的技术积淀与丰富的实操经验，尤其擅长山地道路、复杂桥隧工程的施工与管控，对二级公路建设标准及安全规范有着精准把握。该项目的实施，既是保障二道河水库顺利建设的前提条件，也是优化房山区北部区域交通网络、提升道路通行安全性与稳定性的重要举措。